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会话内容

2026-04-05 20:35:15 员工 张梦怡: 提醒客户评价消息
2026-04-05 21:38:33 客户 梁礼豪: 我想说 今天在丽江开车去香格里拉 从海拔1000多升至3000多米 发动机会否会有高反哈哈
2026-04-05 21:38:37 坐席组 何颖琳: 您好~在的呢~
2026-04-05 21:38:46 客户 梁礼豪: 现在回来途中一直从山上下坡用纯电模式 电量没有减少反而增多了 等一会电量低于144公里时 才能启动汽油发动机
2026-04-05 21:39:07 客户 梁礼豪: 張小姐 有心了 謝謝
2026-04-05 21:39:31 坐席组 何颖琳: 好的，明白您的意思了
2026-04-05 21:39:34 客户 梁礼豪: [图片1]
2026-04-05 21:40:18 客户 梁礼豪: 現在才明白插運發動機 下斜坡時用純電模式是可以增加電力
2026-04-05 21:40:46 坐席组 何颖琳: 如果是单纯发动机是会出现海拔越高，空气越稀薄，氧气越少，发动机进气不足 油耗变高的情况
2026-04-05 21:41:14 坐席组 何颖琳: 山上下坡用纯电模式，我们车辆有开启动能回收，他下坡的时候会回收动能会出现增多续航的情况哦
2026-04-05 21:41:42 客户 梁礼豪: 所以我在想 剛剛會不會是海拔升高了發動機還未適應，所以才會有抖動的情況
2026-04-05 21:41:49 坐席组 何颖琳: [图片2]
2026-04-05 21:42:33 坐席组 何颖琳: 可能会有一定的原因是高原空气较小导致的，但是具体的情况，我们仍是建议到门店实车检查一下车辆的情况
2026-04-05 21:43:15 客户 梁礼豪: 現在想找一條平路測試一下汽油發動機引擎
2026-04-05 21:44:18 客户 梁礼豪: 還有想請問 在行駛的期間切換純電或燃油優先模式 會否對發動機造成傷害？
2026-04-05 21:44:39 客户 梁礼豪: 請問有沒有數據？
2026-04-05 21:45:21 坐席组 何颖琳: 这个是不会的哦，S7车辆会在以下场景下，发动机会介入：
①低电量模式：强制纯电模式下电量低于5%，纯电优先模式下电量低于10%，智能模式下电量低于11%，超级增程模式下电量低于17%。
②大油门模式：非强制纯电模式下油门踏板深度≥95%。
③速度高情况下：智能模式和超级增程模式，当电量低于80%，时速超过50km/h时发动机启动。
④补电模式下：使用燃油优先或强制发电模式时。
2026-04-05 21:45:40 坐席组 何颖琳: 所以建议您可以大油门模式非强制纯电模式下油门踏板深度≥95%就可以让发动机介入了
2026-04-05 21:53:00 坐席组 何颖琳: 感谢您对我信任，有问题第一时间会联系我，请问还有其他事情需要了解吗？
2026-04-05 21:55:22 坐席组 何颖琳: 看您长时间没有回复，如果您暂时没有其他问题的话，那就先不打扰您，我这边先退下啦❤~后续如遇到任何问题，都可在直服群上反馈，我们24小时有专人给您服务，祝您生活愉快 再见🌈
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